Der Preis allein ist ungeeignet für die Diskussion der Schlüsselenergie Strom – genau darum eignet sich der Strom nicht für die Marktliberalisierung. Wer wie Preisüberwacher Stefan Meierhans immer noch behauptet, Strom sei einfach Strom, hat schlicht nicht begriffen, welchen Stellenwert der Strom in der Energieversorgung hat – und dass der Strombereiches sich nicht als Spielplatz eignet sowohl für Wettbewerbsfetischisten als auch gierige Geizler (und der Preisüberwacher vertritt in erster Linie vom Gesetz wegen derartige Kurzfrist-EgoistInnen. „Strom ist eben nicht einfach Strom, Herr Meierhans!“ weiterlesen
Kategorie: Allgemein
Phrasendrescher – Phrasengenerator
Sind Ihnen die Worte und Sätze ausgegangen? Diese Phrasendreschmaschine sorgt für eine „rollende Wortproduktion“!
Geboten werden hier sehr viele umsetzbare Phrasensätze, treffende Texthülsen, bestimmungswidrige Formulierungsmarginalisierungen, nichtssagende Satz-Ungetüme, genüssliche Buchstabenspielereien, ….
Hilft diese Phrase bereits weiter? – Mit einem Klick hier entsteht eine neue Phrase!
Die Phrasendreschmaschine ist in Entwicklung – Fehler sind also entweder Absicht oder unbeabsichtigt.
Es gibt auch einen Energiespar-Phrasendrescher mit unzähligen Energiespartipps:
Revision: Oktober 2019
Revision: November 2016
Revision: Oktober 2009
Erste Fassung: Mai 2005
Warnung: Erinnerungsverlust droht
Auf dieser Internet-Seite www.umweltnetz.ch gibt es aktuell – sagt die Statistik – 1436 Links, die zu 1069 Intetnet-Seiten führen. Heute morgen habe ich wieder einige Zeit investiert, „verlorengegangene“ Links, welches das WordPress-Plugin „Broken Link Checker“ ermittelt hat, zu flicken. Dabei habe ich mir einige Gedanken gemacht über die Erinnerung im Internet.
Road Pricing (Strassenkosten-Anrechnung) – keine Alternative zur ökologischen Finanzreform!
Der motorisierte Strassenverkehr ist ziemlich problembeladen, und trotzdem nimmt er dauernd weiter zu, und dies, obwohl beispielsweise die Luftverschmutzung, die Lärmbelastung, der Treibhauseffekt und viele weitere Teilaspekte dringend nach einer deutlichen Abnahme des Verkehrs verlangen. „Road Pricing (Strassenkosten-Anrechnung) – keine Alternative zur ökologischen Finanzreform!“ weiterlesen
Auch Parkplatzpolitik ist Verkehrspolitik
Einkaufszentren sind – bis auf wenige Ausnahmen in Innenstädten und in Bahnhofsnähe – zuerst Parkplatzzentren, egal ob auf der grünen Wiese oder in den Aussen- und Agglo-Quartieren. Doch auch bei Einkaufszentren müssen die umweltrechtlichen Vorgaben eingehalten werden, es darf keine historisch begündeten Bestandesgarantien geben. Auch „Alt“-Einkaufszentren müssen ihren Beitrag zur Verminderung der übermässigen Luftschadstoffbelastungen und des übermässigen Ausstosses von Treibhausgasen leisten – einmal mehr bestätigt durch einen Entscheid des Zürcher Verwaltungsgerichtes, dank eines Rekurses des VCS Zürich! Aufhorchen lässt allerdings die Reaktion der Verantwortlichen der betroffenen Stadt Wetzikon: Verkehrspolitik über eine Beschränkung der Parkplätze sei falsch. „Auch Parkplatzpolitik ist Verkehrspolitik“ weiterlesen
350
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Am 24. Oktober 2009 findet ein weiterer Aktionstag statt als Signal an die Weltklimakonferenz in Kopenhagen im Dezember 2009: weltweit stehen Menschen so zusammen, dass sie die Zahl 350 formen – 350 ppm (Teilchen pro Million) CO2 gelten als maximal für die Welt verträglicher CO2-Gehalt der Atmosphäre. Derzeit liegt der Wert über 387 ppm. In Zürich beispielsweise wird „350“ um 15 Uhr in der Bäckeranlage geschrieben, mit Rahmenprogramm – mindestens 1000 Menschen sollten es sein. |
Unerträglich unverträglich
Despoten und Demokratie ertragen sich – unabhängig vom kulturellen Unterschieden nicht. Das zeigt die Geschichte seit der Antike, das gilt auch im persönlichen Bereich – unerträglich unverträglich. Einmal mehr zeigt sich dies in der Sackgassen-Affäre zwischen der Schweiz und Libyen.
Sicherheitspolitik statt groteske Intervention!
Der Nicht-Wirklich-Bundesrat Ueli Maurer hat wieder einmal grotesk interveniert: obwohl er eine möglichst grosse Zahl von „Kampfjets“ will, schlägt er vor, auf die seit langen Jahren diskutierte „Tiger“-Ersatzbeschaffung zu verzichten. Das bietet seinen SVP-Fraktionskollegen die Gelegenheit, horrende Geldforderung zu präsentieren für eine massiv verstärkte Militarisierung der Schweiz. Einmal mehr findet keine ernsthafte Auseinandersetzung mit der Sicherheitspolitik statt. „Sicherheitspolitik statt groteske Intervention!“ weiterlesen
Gehobene Ansprüche – und der ökologische Fussabdruck?
Am 30. November 2008 haben die Stimmberechtigten der Stadt Zürich die Zielvorgaben der 2000-Watt-Gesellschaft in der städtischen Gemeindeordnung verankert. Wie das Beispiel der Parkplätze für die Hotelschule Belvoirpark zeigt, ist diese Botschaft, immerhin deutlich mit einem Ja-Anteil von 76.4 % zustande gekommen, noch nicht bei allen städtischen Dienstabteilungen und StadträtInnen angekommen – das hat sich auch bereits bei der stadträtlich beschlossenen Schaffung der neuen Lärmachse Schweighofstrasse gezeigt! Da braucht es noch einige Detailarbeit auf diesem langen Weg. Und insbesondere die Frage darf erlaubt sein: wie viel Umweltzerstörung ertragen die „gehobenen Ansprüche“? „Gehobene Ansprüche – und der ökologische Fussabdruck?“ weiterlesen
Autofahren in Zeiten des Klimawandels und der Finanzkrise
Die empfindlichen Reaktionen der offensichtlich Autofahrenden in den virtuellen Stammtischrunden von Auto-Anzeiger und NZZ wegen der rechtzeitigen Realisierung der flankierenden Massnahmen auf den Strassen der Stadt Zürich im Zusammenhang mit der Eröffnung des Autobahn-Uetlibergtunnels zeigen eines: Autofahrende müssen sich nicht nur auf den Strassen neu orientieren! „Autofahren in Zeiten des Klimawandels und der Finanzkrise“ weiterlesen