Ein hysterischer Kompromiss verknurrt die Z\u00fcrcherInnen dazu, in der Innenstadt viel zu viele Parkpl\u00e4tze zu erdulden – eine massive Einschr\u00e4nkung der Lebensqualit\u00e4t der BewohnerInnen dieser Stadt. Wenn nun Gewerbler – offensichtlich entgegen den Fakten – behaupten, dass der hysterische Kompromiss nicht eingehalten werden, haben diese offensichtlich die Zeichen der Zeit nicht verstanden.<\/p>\n
Wie viele Parkpl\u00e4tze braucht es in der Innenstadt von Z\u00fcrich? Eigentlich keine, respektive einige ganz wenige Behindertenparkpl\u00e4tze<\/a>. Jeden Tag demonstrieren hundertausende InnenstadtbesucherInnen vor, dass die Innenstadt von Z\u00fcrich geradezu ideal ohne das eigene Auto erreicht werden kann. Der \u00f6ffentliche Verkehr, das Velo, die eigenen F\u00fcsse reichen bei weitem aus! Oder wie Conradin Stiffler, Miteigent\u00fcmergemeinschaft Sihlcity, im Auto-Anzeiger<\/a>, fr\u00fcher Tages-Anzeiger vom 18.3.2008 ausf\u00fchrt: Die Behauptung, dass Kunden, die mit Tram oder Bus anreisen, weniger Geld ausgeben als die anderen, stimmt nicht.<\/em> <\/p>\n Dies heisst: f\u00fcr die Ladeneigent\u00fcmerInnen spielt es schlicht keine Rolle, wie die KundInnen zum Laden kommen. Auf jeden Fall gibt es keinen Zusammenhang zwischen Parkpl\u00e4tzen und Umsatz! <\/p>\n Gewerbler haben offenbar den Eindruck, dass sie aus ideologischen Gr\u00fcnden f\u00fcr immer noch mehr Parkpl\u00e4tze eintreten m\u00fcssen. Nehmen Sie endlich zur Kenntnis, Damen und Herren Verk\u00e4uferInnen: viele der KundInnen, sogar immer mehr, kommen auch ohne Auto zu Ihnen in den Laden, und sie sind aus Ueberzeugung und\/oder Einsicht nicht mit dem Auto unterwegs! Wenn Sie also weiterhin so verbissen um noch mehr Parkpl\u00e4tze k\u00e4mpfen, vergraulen Sie einen immer h\u00f6heren Anteil an KundInnen!<\/p>\n Zudem: die Z\u00fcrcherInnen haben sich am 30. November 2008 daf\u00fcr entschieden, die Verantwortung wahrzunehmen. Die Z\u00fcrcherInnen haben sich mit 76.4 % Ja-Stimmen-Anteil f\u00fcr die 2000-Watt-Gesellschaft entschieden; dies ist unter anderem verbunden mit einer massiven Reduktion des Ausstosses von Treibhausgasen. Liebe L\u00e4deler, ein erheblicher Teil dieser Treibhausgase stammt aus dem Autoverkehr. Wer noch mehr Parkpl\u00e4tze verlangt, treibt den Ausstoss der Treibhausgase an!<\/p>\n Vorschlag f\u00fcr einen Zukunfts-Klimaschutz-Pakt: Die Parkplatzzahl in der Innenstadt wird endlich reduziert, um beispielsweise 5 Prozent pro Jahr, bis ein Stand von h\u00f6chstens 30 % gegen\u00fcber 1990 erreicht ist. Die LadenbesitzerInnen werben aktiv f\u00fcr das Einkaufen ohne Auto. Nicht nur in der Innenstadt werden weitere Strassenz\u00fcge ausschliesslich f\u00fcr \u00d6V und Langsamverkehr reserviert.<\/p>\n Wie die absurden Behauptungen zu den Parkplatzzahlen zeigen, sind die Gesch\u00e4ftsbesitzenden noch weit von einem verantwortungsbewussten Verhalten entfernt! Hier muss noch einiges passieren. <\/p>\n Als kleine Illustration: auf der Internetseite der City Vereinigung Z\u00fcrich<\/a> gibt es in der Navigationsspalte links den Anker „Parkieren in Z\u00fcrich<\/a>“ – es fehlt der Link zum Beispiel zum VBZ-<\/a> oder ZVV-Fahrplan<\/a>. Da gibt es noch einen erheblichen Verbesserungsbedarf Richtung klimabewusste Verantwortungswahrnehmung! <\/p>\n Nachtrag: 12.9.09 <\/p>\n Andreas Kyriacou titelt zum gleichen Thema: Mehr Innovation, nicht mehr Parkpl\u00e4tze, ist gefragt!<\/a> Die Kreativit\u00e4tsb\u00f6rse f\u00fcr autofreies Shoppen ist er\u00f6ffnet, denn: Shoppen in autofreier Umgebung ist deutlich attraktiver als entlang der Autostrassen.<\/p>\n Und im Auto-Anzeiger<\/a>, fr\u00fcher Tages-Anzeiger vom 12.9.2009<\/a> werden ganz andere Parkpl\u00e4tze im Shopping-Bereich gefordert: zwar auch Langzeit- und Kurzzeit-Parkpl\u00e4tze, aber nicht f\u00fcr die Autos, sondern f\u00fcr die KundInnen. Denn: Shoppen ist anstrengend, Shoppen ist nicht f\u00fcr alle ShopperInnen gleich interessant, also braucht es attraktive R\u00e4ume, wo sich KundInnen kurz oder eben auch mal lang niederlassen k\u00f6nnen. <\/p>\n Nachtrag 28.10.09<\/p>\n Die Stadt Z\u00fcrich hat gez\u00e4hlt<\/a>, hat dargelegt, wie die Unterschiede zur eigenartigen Z\u00e4hlung der IG Pelikan zustande kommen – und belegt, dass trotz hysterischem Kompromiss viel zu viele Parkpl\u00e4tze in der Innenstadt liegen. Ganz einfach: wer trotz allem auf noch mehr Parkpl\u00e4tzen besteht, ist ein verantwortungsloses Klimaschwein! Das Gesch\u00e4ftsmodell „Parkplatz als Umsatzbringer“ hat gerade in St\u00e4dten ausgedient<\/a>! <\/p>\n Erste Fassung 8.9.09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ein hysterischer Kompromiss verknurrt die Z\u00fcrcherInnen dazu, in der Innenstadt viel zu viele Parkpl\u00e4tze zu erdulden – eine massive Einschr\u00e4nkung der Lebensqualit\u00e4t der BewohnerInnen dieser Stadt. 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