{"id":866,"date":"2009-08-16T22:20:30","date_gmt":"2009-08-16T21:20:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/?p=866"},"modified":"2009-08-16T22:20:30","modified_gmt":"2009-08-16T21:20:30","slug":"zum-referendum-gegen-das-cassis-de-dijon-prinzip-geteiltes-leid-halbes-leid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/zum-referendum-gegen-das-cassis-de-dijon-prinzip-geteiltes-leid-halbes-leid","title":{"rendered":"Zum Referendum gegen das Cassis-de-Dijon-Prinzip: Geteiltes Leid &#8211; halbes Leid?"},"content":{"rendered":"<p>Jetskis &#8211; Wassert\u00f6ffs so quasi &#8211; m\u00f6gen f\u00fcr einzelne KonsumentInnen in Beliebigkeitsistien als das ultimative Gadget betrachtet werden &#8211; wer allerdings beim Erholen am Strand von diesen &#8222;Wespen&#8220; bel\u00e4stigt wird, d\u00fcrfte nicht sehr erfreut sein. Derzeit sind Jetskis in der Schweiz nicht zugelassen, wohl aber in der EU. Wenn das Cassis-de-Dijon-Prinzip auch in der Schweiz G\u00fcltigkeit erlangt, wird es der Schweiz in immer mehr Bereichen verunm\u00f6glicht, eigene Standard, und dies betrifft vor allem den Umwelt-, Sozial- und Qualit\u00e4tsbereich, durchzusetzen. Um dies zu verhindern, haben verschiedene Kreise das <a href=\"http:\/\/www.gruene.ch\/web\/dms\/gruene\/doc\/waehlen_stimmen\/referenden\/cassis_de_dijon\/090721_referndumsbogen_d.pdf\" target=\"_blank\">Referendum<\/a> gegen die entsprechenden Beschl\u00fcsse des Parlaments ergriffen (die Referendumsfrist l\u00e4uft bis zum 1. Oktober 2009).<!--more--><\/p>\n<p>Ob Jetskis an der Meeresk\u00fcste oder einem der Binnenseen zweckm\u00e4ssig sind, steht an dieser Stelle nicht zur Diskussion. Die Frage ist einfach, ob die SchweizerInnen diese weitere Quelle der Verminderung der allgemeinen Lebensqualit\u00e4t akzeptieren m\u00fcssen, weil dies von den Einwohnenden der EU hingenommen werden muss. Wie wenn geteiltes Leid halbes Leid w\u00e4re!<\/p>\n<p>Dass Schrauben idealerweise weltweit exakt gleich aussehen, ist hochgradig zweckm\u00e4ssig. Dass in den Staaten des europ\u00e4ischen Festlandes auf den Strassen rechts gefahren wird, hat einen beachtlichen Nutzen, sogar f\u00fcr Velofahrende. Da &#8222;Global denken, lokal handeln&#8220; zum Beispiel beim Klimaschutz bedeutet, bewusst etwas nicht zu tun, was andernorts &#8211; wahrscheinlich un\u00fcberlegt &#8211; getan wird. Genau darum braucht es ein Nein zum Cassis-de-Dijon-Prinzip: damit nicht jeder Unsinn, der irgendwo zugelassen ist, auch in der Schweiz automatisch auf den Markt kommt!<\/p>\n<p><strong>Deshalb: jetzt das <a href=\"http:\/\/www.gruene.ch\/web\/dms\/gruene\/doc\/waehlen_stimmen\/referenden\/cassis_de_dijon\/090721_referndumsbogen_d.pdf\" target=\"_blank\">Referendum gegen das Cassis-de-Dijon-Prinzip<\/a> unterschreiben!<\/strong><\/p>\n<p>2 Mia g\u00fcnstiger sollen die Importe der Schweiz aus dem Ausland durch das Cassis-de-Dijon-Prinzip werden, heisst es beispielsweise in der <a href=\"http:\/\/www.nzz.ch\/nachrichten\/schweiz\/bekaempfter_angriff_auf_die_hochpreisinsel_1.3353681.html\" target=\"_blank\">NZZ vom 17. August 2009<\/a>, dies bei Warenimporten von 180 Mia Franken j\u00e4hrlich (2006). &#8222;Buy local&#8220; ist eine sehr konkrete \u00f6kologische Handlungsanweisung, mit einem erheblichen Potential auch zur Verminderung des Ausstosses von Treibhausgasen. &#8222;Immer billiger&#8220; ist eine zu einfache Parole der Geiz- und Gierlinge, bekanntlich hauptverantwortlich f\u00fcr die menschgemachte Finanz- und Wirtschaftskrise.    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jetskis &#8211; Wassert\u00f6ffs so quasi &#8211; m\u00f6gen f\u00fcr einzelne KonsumentInnen in Beliebigkeitsistien als das ultimative Gadget betrachtet werden &#8211; wer allerdings beim Erholen am Strand von diesen &#8222;Wespen&#8220; bel\u00e4stigt wird, d\u00fcrfte nicht sehr erfreut sein. Derzeit sind Jetskis in der Schweiz nicht zugelassen, wohl aber in der EU. 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