{"id":701,"date":"2009-04-16T23:44:34","date_gmt":"2009-04-16T22:44:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/?p=701"},"modified":"2009-09-13T11:38:48","modified_gmt":"2009-09-13T10:38:48","slug":"verkehrsabgaben-kanton-zurich-strassenverkehr-ist-prinzipiell-unokologisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/verkehrsabgaben-kanton-zurich-strassenverkehr-ist-prinzipiell-unokologisch","title":{"rendered":"Verkehrsabgaben Kanton Z\u00fcrich: Strassenverkehr ist prinzipiell un\u00f6kologisch!"},"content":{"rendered":"

Die Z\u00fcrcher Regierung versucht wieder einmal eine Erh\u00f6hung der kantonalen Verkehrsabgaben<\/a>. Weil diese Verkehrsabgaben f\u00fcr den Bau neuer und den Unterhalt bisheriger Strassen vorgesehen sind, f\u00fchrt dies zu noch mehr Autoverkehr, somit zu noch mehr L\u00e4rm, noch mehr Luftschadstoffen, noch mehr Treibhausgasen: der Verkehr als Negativeinfluss auf die Lebensqualit\u00e4t!<\/p>\n

Die kantonalen Verkehrsabgaben machen einen derart kleinen Teil an den Kilometerkosten eines Autos aus, dass zum Vorneherein eine echte Lenkungswirkung ausgeschlossen werden kann. Dazu braucht es ein System mit einer deutlichen Lenkungswirkung. Genau dies will die Schweiz unverst\u00e4ndlicherweise nicht: Nur einen Tag vor der Ver\u00f6ffentlichung der regierungsr\u00e4tlichen Absichten war in den Medien zu lesen, dass Bundesrat Leuenberger offenbar auf die CO2-Lenkungs-Abgabe<\/a> auf fossile Treibstoffe verzichten m\u00f6chte, obwohl diese dringend n\u00f6tig w\u00e4re. So haben 2007 die Treibhausgasemissionen aus dem Strassenverkehr um 2 Prozent zugelegt<\/a> – der Strassenverkehr belegt einmal mehr die Nicht-Nachhaltigkeit und best\u00e4tigt den \u00fcberm\u00e4ssigen \u00f6kologischen Fussabdruck<\/a>. <\/p>\n

Sowohl der Bundesrat als auch der Z\u00fcrcher Regierungsrat h\u00e4lt an diesem in der heutigen Form unsinnigen Strassenverkehr fest, trotz 2000-Watt-Gesellschaft-Auftrag in der Stadtz\u00fcrcher Gemeindeordnung<\/a> tut dies auch der Z\u00fcrcher Stadtrat<\/a>. Und dies, obwohl l\u00e4ngst bekannt ist, dass Autos nicht zukunftstauglich<\/a> sind – es auch zuk\u00fcnftig nicht sein d\u00fcrften.<\/p>\n

Solche Verkehrsabgaben-Ueberlegungen sind angesichts der bisherigen gescheiterten Aktivit\u00e4ten sicher nicht im Interesse der Oekologie – es gibt bestenfalls Autos, die ein bisschen weniger \u00f6kologische Belastung verursachen als der Durchschnitt.<\/p>\n

Es braucht – gegen den Widerstand ausgerechnet des SP-Bundesrates Moritz Leuenberger – endlich eine echte CO2-Lenkungsabgabe auch f\u00fcr fossile Treibstoffe (Benzin und Diesel). Es braucht endlich ein Strassenbaumoratorium, es m\u00fcssen Strassen stillgelegt werden, es ist alles daran zu setzen, dass die Menschen weniger Strassenverkehr verursachen (selbstverst\u00e4ndlich auch weniger \u00f6ffentlichen Verkehr<\/a>). Das Verweilen muss wieder gewichtiger werden als die Mobilit\u00e4t!<\/p>\n

Solche regierungsr\u00e4tlichen Verkehrsabgaben-Signale sind absurd und kontraproduktiv – und sie verhindern ernsthafte Beitr\u00e4ge zur Verminderung des menschgemachten Klimawandels. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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