{"id":676,"date":"2009-04-09T19:51:01","date_gmt":"2009-04-09T18:51:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/?p=676"},"modified":"2011-11-14T09:38:47","modified_gmt":"2011-11-14T08:38:47","slug":"stau-weg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/stau-weg","title":{"rendered":"Stau weg!"},"content":{"rendered":"

Stau weg! Das sagt der TCS Z\u00fcrich, und dies einige Tage vor der Er\u00f6ffnung der Z\u00fcrcher Westumfahrung<\/a>. Obwohl schon \u00fcberm\u00e4ssig viele Strassen vorhanden sind, mit der Westumfahrung noch viel mehr dazu kommen, will der TCS Z\u00fcrich mit einer Standesinitiative noch viel mehr Strassen erzwingen. Dabei ist allgemein bekannt: Strassen produzieren noch mehr Verkehr. Wer also Stau weg! sagt, muss konsequenterweise „Strassen weg!“ verlangen!<\/p>\n

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Der Stau ist der Preis daf\u00fcr, dass zu viele meinen, gleichzeitig ihre individuellen Verkehrsbed\u00fcrfnisse abdecken zu k\u00f6nnen. Den Stau gibts auch beim \u00f6ffentlichen Verkehr: dann n\u00e4mlich, wenn viele stehen und wenige sitzen, auch dies ein klassisches \u00dcberlastph\u00e4nomen. <\/p>\n

Wie die Region Z\u00fcrich zeigt, sowohl auf der Strasse wie auf der Schiene, sind die meisten bereit, den (Stau-)Preis zu bezahlen, der mit ihren Verkehrsanspr\u00fcchen verbunden ist. Denn: wer dem Stau ausweichen will, hat ausreichende M\u00f6glichkeit. Zum Beispiel fr\u00fcher oder sp\u00e4ter unterwegs sein – oder Wohn- und\/oder Arbeitsort so aussuchen, dass zu Stosszeiten nur kurze Wege oder gar solche, die zu Fuss oder mit dem Velo zur\u00fcckgelegt werden k\u00f6nnen, erforderlich sind. Dies ist auch deutlich \u00f6kologischer<\/a>! Dazu passt, dass der TCS Z\u00fcrich mit dabei war, als sich die Ewiggestrigen aufmachten, die Verankerung des Ziels der 2000-Watt-Gesellschaft<\/a> in der Z\u00fcrcher Gemeindeordnung zu verhindern. Mit immerhin 76.4 % zogen es die Z\u00fcrcherInnen vor, den Weg in die Zukunft zu versuchen und nicht in der Windschutzscheibenoptik zu verharren.<\/p>\n

Der Strassenverkehr, der individuelle Motorfahrzeuverkehr (MIEF – sorry MIV) ist eine der massgeblichen Quellen f\u00fcr den CO2-Ausstoss, und ist derzeit auf fossile Treibstoffe angewiesen; der Strassenverkehr ist zudem massgebliche Quelle der \u00fcberm\u00e4ssigen L\u00e4rmbelastung vieler Menschen. Das Auto ist Symbol des \u00fcberm\u00e4ssigen \u00f6kologischen Fussabdrucks<\/a>.<\/p>\n

Das heutige Auto ist eine klassische Sackgasse<\/a> auf dem Weg zur Zukunft – darum wird ja derzeit auch die Automobilwirtschaft mit Milliarden-Betr\u00e4gen aus \u00f6ffentlichen Mitteln subventioniert (bis hin zur deutschen Abwrackpr\u00e4mie). <\/p>\n

Da gibts nur eins: Stau weg – aber im Kopf<\/a>! <\/p>\n

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Nachtrag 9.4.09<\/p>\n

Zitat aus dem p<\/strong>osts<\/strong>criptum von Hans Steiger im P.S. vom 9.4.09 zu dieser Initiative: „Idiotie (ugs. abwertend) grosse Dummheit, widersinniges t\u00f6richtes Verhalten<\/em>„.<\/p>\n

Erste Fassung 6.4.2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stau weg! Das sagt der TCS Z\u00fcrich, und dies einige Tage vor der Er\u00f6ffnung der Z\u00fcrcher Westumfahrung. Obwohl schon \u00fcberm\u00e4ssig viele Strassen vorhanden sind, mit der Westumfahrung noch viel mehr dazu kommen, will der TCS Z\u00fcrich mit einer Standesinitiative noch viel mehr Strassen erzwingen. Dabei ist allgemein bekannt: Strassen produzieren noch mehr Verkehr. Wer also … \u201eStau weg!\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[31,27,231,263,1765,221,83,84],"class_list":["post-676","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energie-und-klimaschutz","category-politik","tag-klimaschutz","tag-laerm","tag-nachhaltige-finanzwirtschaft","tag-okologischer-fussabdruck","tag-politik-kanton-zurich","tag-strassenverkehr","tag-verkehr","tag-verkehrspolitik"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=676"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":682,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/676\/revisions\/682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}