{"id":5789,"date":"2014-04-12T11:56:29","date_gmt":"2014-04-12T09:56:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/?p=5789"},"modified":"2014-04-12T14:31:01","modified_gmt":"2014-04-12T12:31:01","slug":"was-ist-der-zweck-eines-hafenkrans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/was-ist-der-zweck-eines-hafenkrans","title":{"rendered":"Was ist der Zweck eines Hafenkrans?"},"content":{"rendered":"\n\n
\"Hafenkranbaustelle<\/a><\/td>\n <\/td>\nBeruf und Berufung – unter diesem Motto interviewt Mathias Morgenthaler Menschen, die etwas zu erz\u00e4hlen haben. Etwa am 12.4.014 Sir Ken Robinson, Bestseller-Autor, Redner und Bildungsreformer<\/a>. Ein Zitat aus dem Interview: „F\u00fcr die L\u00e4ngsschnittstudie \u00abBreak Point and Beyond\u00bb wurden 1600 Kinder im Kindergarten gefragt, wie viele Verwendungszwecke es f\u00fcr eine bestimmte Sache gibt. Das Resultat: 98 Prozent der 5-j\u00e4hrigen Kinder zeigten so viel Phantasie, dass man sie als Genies in divergentem Denken bezeichnen kann. F\u00fcnf Jahre sp\u00e4ter fielen gerade noch 32 Prozent in diese Kategorie. Im Alter von 14 Jahren waren es nur noch 10 Prozent, der grosse Rest antwortete sehr uniform.<\/em>„<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

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Welche Verwendungszwecke gibt es f\u00fcr einen Hafenkran? In diesem Kontext ist die Frage rhetorisch – klar ist, dass 5-j\u00e4hrige Kinder viele Verwendungszwecke f\u00fcr einen Hafenkran nennen w\u00fcrden. Wer dies nicht tut, ist nach Ken Robinson weder kreativ noch innovativ, weil divergentes Denken Voraussetzung f\u00fcr Kreativit\u00e4t und Innovation ist. <\/p>\n

Ist ein Hafenkran, ein rostiger, uralter zudem, Kunst? Wer divergent denkt, wer innovativ und kreativ ist, wird diese Frage uneingeschr\u00e4nkt mit Ja beantworten. Die Gegenbehauptung: wer diese Frage mit Nein beantwortet, wird kaum positiv aussagen k\u00f6nnen, was denn genau Kunst ausmacht. „Vanessa<\/a>“ ist auch aus Metall, aus getriebenem, hochglanzpoliertem Chromstahlblech, f\u00fcnfeinhalb Meter hoch – sie ist als Kunst bezeichnet. Welches w\u00e4ren hier wohl die divergenten, die kreativen, die innovativen weiteren Verwendungszwecke?<\/p>\n

Seit 2009 ist „z\u00fcrich transit maritim<\/a>„, eine Kunst-Intervention im \u00f6ffentlich Raum, unterwegs. F\u00fcnf Jahre also hat es gebraucht, bis die divergenten Hafenkran-DenkerInnen ihr Projekt realisieren konnten – siehe dazu auch meine Blogbeitrag „Eines Morgens …<\/a>„. Diese Beharrlichkeit ist eines der Merkmale innovativer und kreativer divergenter DenkerInnen – allein dies ist eine besondere Qualit\u00e4t dieses Projektes, bis hin zur „maritime Lovestory<\/a>„. <\/p>\n

Derzeit ist es sehr spannend am Limmatquai – wer einige Minuten in der N\u00e4he der Hafenkranbaustelle stehen bleibt, bekommt einiges zu h\u00f6ren und zu sehen<\/a>. Zu h\u00f6ren sind vor allem die „besorgten SteuerzahlerInnen“. Einfach so viel: wegen dieses Projektes wird kein anderes nicht realisiert – und die Armen, die laut Caritas 2009 in der Schweiz lebten, k\u00f6nnten, wenn das Geld f\u00fcr „z\u00fcrich transit maritim“ anderes ausgegeben w\u00fcrde, gerade etwa mit einem Stutz mehr pro Person rechnen! Nicht so auff\u00e4llig und laut sind \u00fcbrigens jene, die staunend und interessiert stehen bleiben, den Hafenkran im Auge. Ob dies wohl die divergenten DenkerInnen, die innovativen, die kreativen Menschen sind? Unabh\u00e4ngig davon, der entstehende Hafenkran d\u00fcrfte derzeit das meistfotografierte Z\u00fcrcher Sujet sein!<\/p>\n

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Ist ein „Literaturmuseum“ Kunst und\/oder Kultur? Hat ein solches Museum mehr Bedeutung als ein Jugend-Literatur-Labor? Oder ertragen „die besorgten SteuerzahlerInnen“, also die nicht-divergenten DenkerInnen, die Nicht-Innovativen, die Nicht-Kreativen knapp eine solche Institution, leider aber nicht zwei derartige Einrichtungen. Teil des Literaturmuseums ist etwa die Erinnerung an den Schriftsteller Max Frisch. Frisch schrieb 1979 „Der Mensch erscheint im Holoz\u00e4n“. „H\u00f6ren Sie endlich auf, vom Holoz\u00e4n zu sprechen. Wir sind im Anthropoz\u00e4n<\/a>!<\/em>“ sagte im Jahr 2000, also nur 21 Jahre sp\u00e4ter, der Nobelpreistr\u00e4ger Paul Crutzen. Ein Literatur-Labor, nicht nur f\u00fcr die Jugend, ist also gleich bedeutend, wenn nicht bedeutender als ein Museum. Oder l\u00e4sst sich dies allenfalls gar kombinieren?<\/p>\n

Dass der Hafenkran derzeit aufgebaut wird und ab Gr\u00fcndonnerstag 2014 f\u00fcr etwa 9 Monate in Z\u00fcrich steht, ist ein Kunstbeitrag zum Lob des divergenten Denkens – auch dann, wenn es sich um einen rostigen Uralt-Kran handelt, selbst dann, wenn f\u00fcr Transport und Montage einiges an \u00f6kologischen Belastungen anf\u00e4llt – es gibt ausreichend M\u00f6glichkeiten f\u00fcr jede und jeden, noch etwas mehr zu tun zum Schutze der Umwelt, zum Schutze des globalen Klimas<\/a>.<\/p>\n

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  Beruf und Berufung – unter diesem Motto interviewt Mathias Morgenthaler Menschen, die etwas zu erz\u00e4hlen haben. Etwa am 12.4.014 Sir Ken Robinson, Bestseller-Autor, Redner und Bildungsreformer. Ein Zitat aus dem Interview: „F\u00fcr die L\u00e4ngsschnittstudie \u00abBreak Point and Beyond\u00bb wurden 1600 Kinder im Kindergarten gefragt, wie viele Verwendungszwecke es f\u00fcr eine bestimmte Sache gibt. Das … \u201eWas ist der Zweck eines Hafenkrans?\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,5],"tags":[1435,1495,329,603,310,1494,328],"class_list":["post-5789","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-politik","tag-1435","tag-divergentes-denken","tag-hafenkran","tag-kultur","tag-kunst","tag-zuerich-limmatquai","tag-zurich-transit-maritim"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5789"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5796,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5789\/revisions\/5796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}