Trotz (leider) st\u00e4ndig zunehmender Nachfrage nach Flugverkehrsleistungen geh\u00f6ren Konkurse und Groundings zu den Realit\u00e4ten der Flugverkehrsbranche. Trotz fast religi\u00f6ser Verehrung der Finanzwirtschaft stehen die Exzesse dieses Zweiges der nicht realen Wirtschaft am Ausgangspunkt der globalen Finanzkrise ab Herbst 2008. Obwohl auch der Strassenverkehr (leider) noch dauernd zunimmt, stehen Mitte November 2008 diverse Automobilhersteller vor dem \u00f6konomischen Kollaps. Sind diese Gleichzeitigkeiten Zufall? Oder kommen dabei Zusammenh\u00e4nge zum Ausdruck?<\/p>\n
Mit hoher Wahrscheinlichkeit handelt es sich dabei um sehr enge Zusammenh\u00e4nge. Ein erster Hinweis: ethisch orientierte Fonds verzichten auf Investments in all diesen Bereichen, schlicht darum, weil diese Unternehmen per Definition in nicht nachhaltigen Bereichen t\u00e4tig sind.<\/p>\n
Flugverkehr, Finanzwirtschaft und Automobilbranche funktionieren aufgrund der Illusion, dass der \u00fcberm\u00e4ssige Konsum von beschr\u00e4nkten Ressourcen ohne Folgen auf Mensch und Umwelt m\u00f6glich ist, funktionieren also dank Illusionsblasen.<\/p>\n
Auch Staaten haben diese Illusionsblase aufrecht erhalten, halten sie immer noch aufrecht. So etwa in einer Medienmitteilung der Schweizerischen Eidgenossenschaft vom 20. November 2008<\/a> zur Strassenrechnung 2006: Einnahmen von 8 Milliarden Franken bei 7 Milliarden Franken Ausgaben. In einem zus\u00e4tzlichen Absatz steht das dicke Ende: In der Strassenrechnung werden die externen Kosten im Umfang von 8,1 Milliarden Franken nicht ber\u00fccksichtigt<\/em>. In der „kleinen“ Schweiz zahlt die Allgemeinheit also 7.1 Milliarden Franken an ungedeckten Kosten (mehr dazu<\/a>), damit die Automobilindustrie ihre auf Illusionen bauenden ressourcenverschleudernden Produkte weiterhin auf den Markt bringen kann! <\/p>\n Diese drei illusion\u00e4ren Branchen der realen und nicht-realen Wirtschaft bieten Erwerb f\u00fcr eine grosse Zahl von Menschen. Es ist allerdings durch nichts zu rechtfertigen, zur Erhaltung dieser Arbeitspl\u00e4tze massivste staatliche Subventionen auszusch\u00fctten. Ein Umbau der Gesellschaft Richtung nachhaltige Wirtschaftsweise kann die Erwerbsarbeit f\u00fcr sehr viele dieser Menschen sicherstellen; da ein immer kleinerer Anteil der Menschheit in der Lage ist, Erwerbsarbeit zu leisten, ist es dringlich, die Existenzsicherung so rasch als m\u00f6glich nicht mehr durch Erwerbsarbeit sondern durch ein bedingungsloses Grundeinkommen f\u00fcr alle<\/a> zu gew\u00e4hrleisten, siehe dazu auch die Ueberlegung zur Unangemessenheit staatlicher Zusch\u00fcsse an die Finanzwirtschaft<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trotz (leider) st\u00e4ndig zunehmender Nachfrage nach Flugverkehrsleistungen geh\u00f6ren Konkurse und Groundings zu den Realit\u00e4ten der Flugverkehrsbranche. Trotz fast religi\u00f6ser Verehrung der Finanzwirtschaft stehen die Exzesse dieses Zweiges der nicht realen Wirtschaft am Ausgangspunkt der globalen Finanzkrise ab Herbst 2008. Obwohl auch der Strassenverkehr (leider) noch dauernd zunimmt, stehen Mitte November 2008 diverse Automobilhersteller vor dem … \u201eFlugverkehr, Finanzwirtschaft, Automobilbranche\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,7],"tags":[229,25,137,221,84,237],"class_list":["post-367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-internet","tag-bedingungsloses-grundeinkommen-fur-alle","tag-flugverkehr","tag-nachhaltigkeit","tag-strassenverkehr","tag-verkehrspolitik","tag-wirtschaftspolitik"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":368,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367\/revisions\/368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}