{"id":3505,"date":"2012-03-10T17:09:49","date_gmt":"2012-03-10T16:09:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/?p=3505"},"modified":"2012-12-27T18:12:20","modified_gmt":"2012-12-27T17:12:20","slug":"mosaikstein-um-mosaikstein-flugverkehr-ist-und-bleibt-nicht-nachhaltig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/mosaikstein-um-mosaikstein-flugverkehr-ist-und-bleibt-nicht-nachhaltig","title":{"rendered":"Mosaikstein um Mosaikstein: Flugverkehr ist und bleibt nicht nachhaltig"},"content":{"rendered":"

PilotInnen haben gem\u00e4ss Auto-Anzeiger (fr\u00fcher Tages-Anzeiger) den Anspruch, jederzeit einen m\u00f6glichst flughafennahen Parkplatz zur Verf\u00fcgung zu haben – und drohen, es k\u00e4me zu Versp\u00e4tungen im Flugverkehr, wenn diese Forderung nicht erf\u00fcllt werde<\/a>. Dass der Flugverkehr nicht nachhaltig ist und es auch nicht werden wird, ist l\u00e4ngst bekannt. Dass sich dies selbst an solchen Details zeigt, war nicht unbedingt zu erwarten.<\/p>\n

<\/p>\n

Einverstanden, ich bin weder Pilot noch arbeite ich in Kloten Z\u00fcrich Flughafen. Aber wenn ich gelegentlich den Flughafen aufsuche, nehme ich entweder den Zug (=SBB – sogar mit eigenem Bahnhof Z\u00fcrich Flughafen<\/a>), ich nehme das Flughafentram Nummer 10 der Glattalbahn<\/a>, einen der zahlreichen ZVV-Busse oder – wenn ich etwas Zeit habe – das Velo, so quasi gleichzeitig als Ausflug in die verkehrspolitische Steinzeit (vor allem durch Verkehrsbeton gepr\u00e4gte „Landschaft“). <\/p>\n

Ich habe eigentlich den Eindruck, dass dies auch den PilotInnen zugemutet werden kann, genauso wie dies auch f\u00fcr die abreisenden oder ankommenden Flugpassagieren, deren VerabschiederInnen oder Empfangenden ohne Probleme m\u00f6glich, und erst recht jenen, die am Flughafen nur einkaufen.<\/p>\n

Im gleichen absurden Artikel steht auch, dass am Flughafen \u00fcber das bereits \u00fcberm\u00e4ssige Parkplatzangebot hinaus noch weitere Parkpl\u00e4tze erstellt werden sollen. Da wurde offenbar trotz allen zus\u00e4tzlich geschaffenen Angebote wie Flughafenbahnhof und Flughafentram<\/a> nicht verkehrspolitisch gedacht, sondern einmal mehr nur Infrastruktur gebaut. Es fehlen ganz banal die flankierenden Massnahmen, damit Reisende von und zum Flughafen wenigstens landseitig m\u00f6glichst wenig menschen- und umweltbelastend unterwegs sind.<\/p>\n

Immer wieder best\u00e4tigt der Auto-Anzeiger, fr\u00fcher Tages-Anzeiger, wie autolastig dieses Medium unterwegs ist. Sorry, dieses Thema der autofixierten PilotInnen ist schlicht keinen einzigen Buchstaben in irgend einem Medium wert. Wenn allenfalls zu Beginn der Umgew\u00f6hnungsphase nur noch jene PilotInnen mit dem Auto unterwegs sind, die vor dem ersten Zug am Bahnhof sein m\u00fcssen, w\u00fcrde sich das „Problem“ kaum mehr stellen. Daf\u00fcr n\u00e4mlich, Herr H\u00e4ne, f\u00fcr die Entw\u00f6hnung vom Auto sollten Sie die Zeichen Ihrer Geschichten verwenden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PilotInnen haben gem\u00e4ss Auto-Anzeiger (fr\u00fcher Tages-Anzeiger) den Anspruch, jederzeit einen m\u00f6glichst flughafennahen Parkplatz zur Verf\u00fcgung zu haben – und drohen, es k\u00e4me zu Versp\u00e4tungen im Flugverkehr, wenn diese Forderung nicht erf\u00fcllt werde. Dass der Flugverkehr nicht nachhaltig ist und es auch nicht werden wird, ist l\u00e4ngst bekannt. Dass sich dies selbst an solchen Details zeigt, … \u201eMosaikstein um Mosaikstein: Flugverkehr ist und bleibt nicht nachhaltig\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5,3],"tags":[1022,145,955,495,392,1023],"class_list":["post-3505","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik","category-politik-kanton-zurich","tag-flankierende-massnahmen","tag-flughafen","tag-flughafen-zurich","tag-nachhaltige-verkehrspolitik","tag-parkplatze","tag-zurich-kloten"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3505"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4406,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3505\/revisions\/4406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}