In der Stadt der Gegenwart, erst recht in der Stadt der Zukunft, hat das heutige Auto keine Berechtigung. Wenn sich die Gesch\u00e4ftspr\u00fcfungskommission des Stadtz\u00fcrcher Gemeinderates w\u00e4hrend 19 Sitzungen mit dem „historischen Parkplatzkompromiss“ besch\u00e4ftigt, betreibt sie in erster Linie Geschichtsschreibung, statt sich um eine zukunftsgerichtete Verkehrspolitik zu k\u00fcmmern.<\/p>\n
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Der „historische Kompromiss“ stammt tats\u00e4chlich aus dem letzten Jahrhundert. Auch wenn dies an der Zahl von Jahren noch nicht weit zur\u00fcck liegt, hat dieser Kompromiss von Anbeginn etwas verstaubtes an sich gehabt – und auch mit der aktuellen Erbsenz\u00e4hlerei bleibt er, was er immer war: ein hysterischer Kompromist. Statt ihn mit einerGPK-Untersuchung auf einen Denkmalsockel zu stellen, ist es endlich an der Zeit, diesen Geschichtsm\u00fcll zu entsorgen: Wir wollen eine autofreie Stadt, wir wollen zumindest eine autofreie Innenstadt! <\/p>\n
Es ist \u00fcblich, dass die medialen Zuf\u00e4lle immer wieder spielen – gleichzeitig mit der Information \u00fcber die Ergebnisse der intensiven Abkl\u00e4rungen der GPK wurde zum wiederholten Mal<\/a> bekannt, dass in der Schweiz das Siedlungsgebiet sehr schnell w\u00e4chst. Zum Siedlungsgebiet geh\u00f6ren auch die Verkehrsfl\u00e4chen und damit die Parkpl\u00e4tze f\u00fcr des Schweizers liebstes Stehzeug … Im Kanton Z\u00fcrich nimmt die Siedlungsfl\u00e4che sogar noch st\u00e4rker zu als in der \u00fcbrigen Schweiz! Dies \u00fcbrigens vor allem ausserhalb der St\u00e4dte – das sind zu einem erheblichen Teil jene Einwohnende, die den Eindruck haben, mit dem Auto selbst in die Z\u00fcrcher Innenstadt fahren zu m\u00fcssen! <\/p>\n Eine nicht-fossile und nicht-nukleare Energiezukunft<\/a> verlangt ausdr\u00fccklich eine deutliche Einschr\u00e4nkung der MIEF, des motorisierten Individualverkehrs, auch MIV geschrieben. Fahrzeuge mit Elektroantrieb l\u00f6sen nur einen Teilaspekt der nicht-nachhaltigen Folgen des motorisierten Individualverkehrs – im Verbund mit Strom aus erneuerbaren Energien ist es wenigstens m\u00f6glich, den fossilen Fussabdruck des Autos zu vermindern und damit einen Klimaschutzbeitrag zu leisten. Energieverbrauch, L\u00e4rm, Platzbedarf, Sicherheit, all dies bleibt auch mit dem Elektroauto erhalten. Gerade St\u00e4dte wie Z\u00fcrich haben eine lange Tradition der Elektromobilit\u00e4t: Tram und Trolleybus fahren bereits heute elektrisch mit Strom aus erneuerbaren Quellen!<\/p>\n Sind autofreie Innenst\u00e4dte gewerbefeindlich? Ja, sind sie, wenn man wie die $VP davon ausgeht, dass nur KundInnen mit Auto gute KundInnen sind. Nur: in St\u00e4dten ist die Autodichte geringer als auf dem Land, eine zunehmende Anzahl von Haushalten verf\u00fcgt NICHT \u00fcber ein Auto. Das heisst: wenn Gewerbebetriebe ihre Dienstleistungen an der Autokundschaft ausrichten, orientieren sie sich an einem Teil-Segment des Marktes, einem Segment zudem, welches tendenziell kleiner wird. Zu beachten ist zudem, dass das Internet-Shopping immer gewichtiger wird – Ladengesch\u00e4fte entwickeln sich immer st\u00e4rker zu Flagship-Shops, bei dem potentielle KundInnen die potentiellen Kaufgegenst\u00e4nde real ansehen k\u00f6nnen, bevor sie via Internet bestellt und \u00fcber eine Lieferkette ins Haus kommen. Somit sind autofreie Innenst\u00e4dte ausgesprochen gewerbefreundlich, weil sie die physische Last der Lieferlogistik nicht den KundInnen aufb\u00fcrden, sondern innovative Dienstleistungen – in Z\u00fcrich etwa Z\u00fcriwerk-Hauslieferdienst<\/a> – erm\u00f6glichen. Wer schon mal am\u00fcsiert zugeschaut hat, wie ein Paar versucht, den zum Tiefpreis neu erworbenen monstr\u00f6sen TV-Bildschirm in einen Kleinwagen zu verstauen, hat nicht nur Realsatire erlebt, sondern hat auch ein eigenartiges Verst\u00e4ndnis von KundInnen-Orientierung mitbekommen. P.S. Ein besonderes Gaudi ist dies, wenn es sich dabei um $VP- und FDP-PolitikerInnen handelt! <\/p>\n Wir wollen im Interesse der Lebensqualit\u00e4t und der lokalen, an Nachhaltigkeit ausgerichteten Wirtschaft autofreie St\u00e4dte. Darum in der Stadt Z\u00fcrich weg mit dem hysterischen Parkplatzkompromist. <\/p>\n