{"id":2206,"date":"2010-11-21T22:41:03","date_gmt":"2010-11-21T21:41:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/?p=2206"},"modified":"2011-08-26T14:53:47","modified_gmt":"2011-08-26T12:53:47","slug":"realitatsverlust-beim-klimaschutzverhinderer-economiesuisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/realitatsverlust-beim-klimaschutzverhinderer-economiesuisse","title":{"rendered":"Realit\u00e4tsverlust beim Klimaschutzverhinderer economiesuisse"},"content":{"rendered":"<p><em>Gem\u00e4ss den neusten Perspektiven des BAFU ist &#8230; das Kyoto-Ziel nicht mehr zu erreichen. Aus Sicht von economie suisse ist die Zeit gekommen, die freiwillige Zu\u00adsammenarbeit von Staat und Wirtschaft zu intensivieren.<\/em> Dieses Zitat aus einer Medienmitteilung der eonomiesuisse erschreckt doppelt: einerseits wegen der <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/klimawandel-alarm-fur-die-schweiz\" target=\"_blank\">Wiederholung einer erschreckenden News<\/a>, andererseits wegen des offensichtlichen Realit\u00e4tsverlusts beim Klimaschutzverhinderer economiesuisse.<!--more--><\/p>\n<p>Die letzten Jahre waren gepr\u00e4gt durch ein \u00dcbermass an freiwilligem Klimaschutz: statt einer stark lenkenden CO2-Abgabe auf fossile Brenn- und Treibstoffe gab es eine extrem schwache CO2-Abgabe ausschliesslich f\u00fcr Brennstoffe und den nahe an Betrug grenzenden Ablasshandel Klimar\u00e4ppchen. Freiwillige Massnahmen gab es auch im Verkehrsbereich: nie eingehaltene Vereinbarungen \u00fcber den Absenkpfad der Neuwagenflotte beim Treibstoffverbrauch pro 100 km. Die Klimaschutzpolitik der Schweiz ist derart grandios gescheitert &#8211; nachweislich wegen eines \u00dcbermasses an unverbindlicher Freiwilligkeit. Die Energieagentur der Wirtschaft (EnAW) gibt sich trotz economiesuisse M\u00fche &#8211; und erreicht trotz langj\u00e4hrigem engagierten Wirken nur einen kleinen Anteil der Wirtschaft: erst <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/luckenhaft\" target=\"_blank\">etwa 30 % des Energieverbrauchs der Wirtschaft<\/a> wird nach den EnAW-Intentionen bewirtschaftet! <\/p>\n<p>Freiwilligkeit ist grunds\u00e4tzlich eine gute Sache &#8211; es braucht diese PionierInnen der guten Klimaschutzpraxis. Die Marktanalyse zeigt, dass bestenfalls 10 % der Entscheidungstr\u00e4gerInnen in der Wirtschaft wegen altruistischen Motiven Klimaschutzmassnahmen umsetzen (lassen). Angesichts der riesigen Klimaschutz-Herausforderungen ist der Freiwilligkeitsappell zwar <strong>gut gemeint<\/strong> &#8211; dies ist aber bekanntlich das Gegenteil von <strong>gut<\/strong>. Hans-Werner Sinn, der deutsche anti\u00f6kologische \u00d6konom behauptet etwa, dass Altruismus ungeeignet sei f\u00fcr Klimaschutz: wenn jemand in Klimaschutz investiert, profitieren auch jene davon, die nichts tun. Demgegen\u00fcber versteht die <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/sinn-und-ostrom\" target=\"_blank\">Wirtschaftsnobelpreistr\u00e4gerin Elinor Ostrom<\/a> &#8222;das globale Klima&#8220; als Allmende: wer gegen die Allmende-Interessen vertritt, muss bestraft werden &#8211; diese Strafe darf nahe bei einer &#8222;symbolischen&#8220; Strafe liegen, muss also nicht eine harte Strafe sein. Entscheidend ist: es muss f\u00fcr jede und jeden Einzelnen ersichtlich sein, dass Klimaschutzhandeln verbindlich von der Allgemeinheit gefordert ist. Derzeit ist dies nicht der Fall: die erschreckende Mitteilung des BAFU hat f\u00fcr gar niemanden Folgen, die \u00d6ffentlichkeit hat sich schon fast an die regelm\u00e4ssigen Misserfolgsmeldungen gew\u00f6hnt!<\/p>\n<p>Wer wie die economiesuisse die Fortsetzung, ja gar den Ausbau des Misserfolgsmodells &#8222;freiwilliger Klimaschutz&#8220; verlangt, ist Klimaschutzverhinderer und best\u00e4tigt die Einstufung als <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/climate-criminals\" target=\"_blank\">Climate Criminal<\/a>.<\/p>\n<p>Der Misserfolg der Freiwilligkeit verlangt nach zwingenden und verbindlichen Klimaschutzmassnahmen f\u00fcr alle. Ich wiederhole dazu wortw\u00f6rtlich eine Sammlung von solchen echten Klimaschutzmassnahmen aus einem <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/klimawandel-alarm-fur-die-schweiz\" target=\"_blank\">fr\u00fcheren Beitrag auf umweltnetz.ch<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>Es braucht endlich eine stark lenkende Energieabgabe auf allen Energietr\u00e4gern mit vollst\u00e4ndiger R\u00fcckerstattung an Haushalte und Wirtschaft &#8211; die derzeit nicht gesetzeskonforme Abgabe auf fossilen Brennstoffen (CO2-Abgabe) mit Teilzweckbindung f\u00fcr <a href=\"http:\/\/www.dasgebaeudeprogramm.ch\" target=\"_blank\">DAS GEB\u00c4UDEPROGRAMM<\/a> ist blitzartig f\u00fcr diesen Zweck umzubauen.<br \/>Da mit diesem Instrument volkswirtschaftlich keine Mehrkosten entstehen (ausser ein bisschen Administrationsaufwand), sondern nur jene belohnt werden, die sich klimabewusst verhalten, daf\u00fcr jene belastet werden, die das Klima deutlich \u00fcberm\u00e4ssig belasten, kann eine schnelle Marktreaktion erwartet werden.<\/li>\n<li>Sowohl angesichts der globalen Situation als auch der verheerenden Klimaschutzrealit\u00e4t in der Schweiz ist von einer eigentlichen Notstandssituation auszugehen, durchaus vergleichbar mit der Situation in einem Krieg. Es braucht somit ein intensives Aktionsprogramm &#8211; vergleichbar mit der &#8222;Anbauschlacht&#8220; respektive dem Plan Wahlen in den Zeiten des zweiten Weltkriegs. M\u00f6gliche Massnahmen in einem solchen Programm:\n<ul>\n<li>Per sofort ist ein Importverbot zu erlassen f\u00fcr Autos, die mehr als 80 Gramm CO2 pro Kilometer Fahrstrecke ausstossen.<\/li>\n<li>Es ist ein Klimaschutz-Sanierungsobligatorium f\u00fcr bestehende Bauten zu erlassen &#8211; m\u00f6glichst viele Bauten m\u00fcssen m\u00f6glichst rasch mindestens Energieklasse B, besser sogar Energieklasse A erreichen (<a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/fdp-von-energiepolitik-schlicht-keine-ahnung\" target=\"_blank\">hier Details dazu<\/a>).<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/weniger-strassenraum-weniger-strassenverkehr\" target=\"_blank\">Der Strassenraum in der Schweiz ist drastisch zu vermindern<\/a> &#8211; per sofort steht beispielsweise auf allen Autobahnen in jeder Richtung nur noch eine Fahrspur zur Verf\u00fcgung. F\u00fcr die Stadt Z\u00fcrich ist klar: <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/volksabstimmung-28-november-2010-bund-und-stadt-zurich-stimmempfehlung\" target=\"_blank\">am 28. November 2010 2 mal Ja f\u00fcr das Rosengartentram<\/a>!<\/li>\n<li>Die Schweiz muss endlich loskommen von ihrem massiv \u00fcbergrossen \u00f6kologischen Fussabdruck. Abschied nehmen von der Verschwendung, schl\u00e4gt der <a href=\"http:\/\/www.kath.ch\/skz\/index.php?PHPSESSID=emnbg2cjns96pvdgjfa6ki3ka6&#038;na=0,0,0,0,d,,,,&#038;kz=1734\" target=\"_blank\">(Kirchen-)Ethiker Otto Sch\u00e4fer<\/a> vor. Vom <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/vom-neid-zum-gluck\" target=\"_blank\">Neid zum Gl\u00fcck<\/a> nach den Ausf\u00fchrungen von Bastien Girod ist angesagt. Dazu braucht es ein <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/investitions-und-impulsprogramme-fur-den-kopf\" target=\"_blank\">Investitions- und Impulsprogramm f\u00fcr den Kopf<\/a> (und die Seele). Das BIP ist abzul\u00f6sen durch eine Kennzahl, die Aussagen macht zum <a href=\"http:\/\/www.woz.ch\/artikel\/archiv\/20023.html\" target=\"_blank\">durchschnittlichen Wohlbefinden<\/a> und zu den &#8222;Ausreissern&#8220;.<\/li>\n<li>Nach den offensichtlichen Schwierigkeiten mit den Sozialversicherungen von AHV \u00fcber Pensionskassen bis zur IV sind endlich ernsthafte Diskussionen zu einem <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/tag\/bedingungsloses-grundeinkommen-fur-alle\" target=\"_blank\">bedingungslosen Grundeinkommen f\u00fcr alle<\/a> zu f\u00fchren. <\/li>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p>Es ist zu hoffen, dass die economiesuisse endlich in die Realit\u00e4t zur\u00fcckfindet und sich nicht mehr l\u00e4nger als Klimaschutzverhinderin bet\u00e4tigt. Im \u00fcbrigen: mit <a href=\"http:\/\/www.swisscleantech.ch\/\" target=\"_blank\">Swisscleantech<\/a> gibt es einen Wirtschaftsverband, welcher &#8222;<strong>verbindliche Klimaziele &#8230; f\u00fcr die Wirtschaft<\/strong>&#8220; fordert. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gem\u00e4ss den neusten Perspektiven des BAFU ist &#8230; das Kyoto-Ziel nicht mehr zu erreichen. Aus Sicht von economie suisse ist die Zeit gekommen, die freiwillige Zu\u00adsammenarbeit von Staat und Wirtschaft zu intensivieren. 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