{"id":2200,"date":"2010-11-21T01:24:38","date_gmt":"2010-11-21T00:24:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/?p=2200"},"modified":"2010-11-21T01:24:38","modified_gmt":"2010-11-21T00:24:38","slug":"klimawandel-alarm-fur-die-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/klimawandel-alarm-fur-die-schweiz","title":{"rendered":"Klimawandel-Alarm f\u00fcr die Schweiz"},"content":{"rendered":"<p>Es ist genau so herausgekommen, wie es zu erwarten war: die Schweiz ist nicht in der Lage, die eigentlich l\u00e4cherlichen Klimaschutz-Anforderungen des Kyoto-Protokolls zu erf\u00fcllen! Jetzt sind die Schweizerinnen und Schweizer gefordert, endlich endlich echte und wirksame Klimaschutzmassnahmen zu ergreifen. Auch wenn insbesondere im Verkehrsbereich (MIEV, auch motorisierter Individualverkehr genannt) das Versagen der Klimaschutzpolitik besonders krass ist (siehe auch &#8222;<a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/economiesuisse-und-tcs-outen-sich-als-climate-criminals\" target=\"_blank\">economiesuisse und TCS outen sich als Climate Criminals<\/a>&#8222;), wirklich auf einem zukunftsf\u00e4higen Klimaschutzpfad ist kein einziger Wirtschafts- und Konsumbereich. Auch wenn sich Bundesr\u00e4tin Doris Leuthard bisher im Volkswirtschaftsdepartement eher als Klimaschutzverhinderin profiliert hat, bietet dieser Wechsel durchaus die Chance, endlich echte Klimaschutzpolitik zu betreiben.<!--more--><\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/www.news.admin.ch\/NSBSubscriber\/message\/de\/36308\" target=\"_blank\">Medienmitteilung des Bundesamtes f\u00fcr Umwelt BAFU vom 19.11.2010<\/a> ist erschreckend! Nach den offenbar zweckoptimistischen Zwischenberichten der letzten Jahre wird sichtbar, was etwa WWF und Greenpeace seit Jahren anmerken: die Klimaschutzpolitik der Schweiz hat versagt, ist absolut untauglich. Nach den bisherigen Verlautbarungen h\u00e4tte davon ausgegangen werden k\u00f6nnen, dass die Energiepolitik der letzten Jahre wenigstens eine gewisse Entkoppelung zwischen den Entwicklungen des Energieverbrauchs und des Bruttosozialproduktes BIP (welches definitiv untauglich ist als Messgr\u00f6sse f\u00fcr das nationale Wohlergehen) herbeigef\u00fchrt haben k\u00f6nnte. Wie die neuesten Zahlen zeigen, ist nicht einmal dieses Minimalziel der Energiepolitik erreicht worden. Da heisst ganz simpel: die Schweiz braucht nach wie vor zu viele fossile Brenn- und Treibstoffe, braucht zu viel Benzin, Diesel, Kerosin, Heiz\u00f6l, Erdgas! Eigenartig: obwohl ein eigentlicher Notstand herrscht, gibt es keine Massnahmenvorschl\u00e4ge, um das Kyotoziel doch noch zu erreichen. Hat dies wohl damit zu tun, dass die zust\u00e4ndige Departementsvorsteherin <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/durfen-sich-auch-bundesratinnen-100-tage-einarbeiten\" target=\"_blank\">noch nicht 100 Tage im UVEK<\/a> t\u00e4tig ist? <\/p>\n<p>Jetzt ist die Politik gefordert! Die erforderlichen Massnahmen sind bestens bekannt, sie sind unter anderem in umweltnetz.ch dokumentiert &#8211; <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/tag\/klimaschutz\" target=\"_blank\">Klimaschutz<\/a> ist einer der h\u00e4ufigstens Tags! <\/p>\n<ul>\n<li>Es braucht endlich eine stark lenkende Energieabgabe auf allen Energietr\u00e4gern mit vollst\u00e4ndiger R\u00fcckerstattung an Haushalte und Wirtschaft &#8211; die derzeit nicht gesetzeskonforme Abgabe auf fossilen Brennstoffen (CO2-Abgabe) mit Teilzweckbindung f\u00fcr <a href=\"http:\/\/www.dasgebaeudeprogramm.ch\" target=\"_blank\">DAS GEB\u00c4UDEPROGRAMM<\/a> ist blitzartig f\u00fcr diesen Zweck umzubauen.<br \/>Da mit diesem Instrument volkswirtschaftlich keine Mehrkosten entstehen (ausser ein bisschen Administrationsaufwand), sondern nur jene belohnt werden, die sich klimabewusst verhalten, daf\u00fcr jene belastet werden, die das Klima deutlich \u00fcberm\u00e4ssig belasten, kann eine schnelle Marktreaktion erwartet werden.<\/li>\n<li>Sowohl angesichts der globalen Situation als auch der verheerenden Klimaschutzrealit\u00e4t in der Schweiz ist von einer eigentlichen Notstandssituation auszugehen, durchaus vergleichbar mit der Situation in einem Krieg. Es braucht somit ein intensives Aktionsprogramm &#8211; vergleichbar mit der &#8222;Anbauschlacht&#8220; respektive dem Plan Wahlen in den Zeiten des zweiten Weltkriegs. M\u00f6gliche Massnahmen in einem solchen Programm:\n<ul>\n<li>Per sofort ist ein Importverbot zu erlassen f\u00fcr Autos, die mehr als 80 Gramm CO2 pro Kilometer Fahrstrecke ausstossen.<\/li>\n<li>Es ist ein Klimaschutz-Sanierungsobligatorium f\u00fcr bestehende Bauten zu erlassen &#8211; m\u00f6glichst viele Bauten m\u00fcssen m\u00f6glichst rasch mindestens Energieklasse B, besser sogar Energieklasse A erreichen (<a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/fdp-von-energiepolitik-schlicht-keine-ahnung\" target=\"_blank\">hier Details dazu<\/a>).<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/weniger-strassenraum-weniger-strassenverkehr\" target=\"_blank\">Der Strassenraum in der Schweiz ist drastisch zu vermindern<\/a> &#8211; per sofort steht beispielsweise auf allen Autobahnen in jeder Richtung nur noch eine Fahrspur zur Verf\u00fcgung. F\u00fcr die Stadt Z\u00fcrich ist klar: <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/volksabstimmung-28-november-2010-bund-und-stadt-zurich-stimmempfehlung\" target=\"_blank\">am 28. November 2010 2 mal Ja f\u00fcr das Rosengartentram<\/a>!<\/li>\n<li>Die Schweiz muss endlich loskommen von ihrem massiv \u00fcbergrossen \u00f6kologischen Fussabdruck. Abschied nehmen von der Verschwendung, schl\u00e4gt der <a href=\"http:\/\/www.kath.ch\/skz\/index.php?PHPSESSID=emnbg2cjns96pvdgjfa6ki3ka6&#038;na=0,0,0,0,d,,,,&#038;kz=1734\" target=\"_blank\">(Kirchen-)Ethiker Otto Sch\u00e4fer<\/a> vor. Vom <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/vom-neid-zum-gluck\" target=\"_blank\">Neid zum Gl\u00fcck<\/a> nach den Ausf\u00fchrungen von Bastien Girod ist angesagt. Dazu braucht es ein <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/investitions-und-impulsprogramme-fur-den-kopf\" target=\"_blank\">Investitions- und Impulsprogramm f\u00fcr den Kopf<\/a> (und die Seele). Das BIP ist abzul\u00f6sen durch eine Kennzahl, die Aussagen macht zum <a href=\"http:\/\/www.woz.ch\/artikel\/archiv\/20023.html\" target=\"_blank\">durchschnittlichen Wohlbefinden<\/a> und zu den &#8222;Ausreissern&#8220;.<\/li>\n<li>Nach den offensichtlichen Schwierigkeiten mit den Sozialversicherungen von AHV \u00fcber Pensionskassen bis zur IV sind endlich ernsthafte Diskussionen zu einem <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/tag\/bedingungsloses-grundeinkommen-fur-alle\" target=\"_blank\">bedingungslosen Grundeinkommen f\u00fcr alle<\/a> zu f\u00fchren. <\/li>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p>Es ist festzuhalten: der Mensch gemachte Klimawandel ist <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/klimawandel-2-0\" target=\"_blank\">nur ein Teil der Motivation f\u00fcr dringliches Handeln<\/a>. Und die <a href=\"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/bedarf-null\" target=\"_blank\">Atomenergie<\/a>, auch als Kernenergie bekannt, ist keine Klimaschutz-Handlungsoption!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist genau so herausgekommen, wie es zu erwarten war: die Schweiz ist nicht in der Lage, die eigentlich l\u00e4cherlichen Klimaschutz-Anforderungen des Kyoto-Protokolls zu erf\u00fcllen! Jetzt sind die Schweizerinnen und Schweizer gefordert, endlich endlich echte und wirksame Klimaschutzmassnahmen zu ergreifen. 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