{"id":1870,"date":"2010-04-19T12:57:39","date_gmt":"2010-04-19T10:57:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/?p=1870"},"modified":"2012-12-27T20:27:02","modified_gmt":"2012-12-27T19:27:02","slug":"rote-rosen-frische-fische-grune-spargeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/rote-rosen-frische-fische-grune-spargeln","title":{"rendered":"Rote Rosen, frische Fische, gr\u00fcne Spargeln, …"},"content":{"rendered":"

Als ich am 13.4.2010 im Beitrag „Solar fliegen!<\/a>“ schrieb, dass der heutige Luftverkehr nicht nachhaltig sei, hatte ich keine Ahnung, dass ein Vulkanausbruch auf Island nur wenige Tage sp\u00e4ter diese Aussage einmal mehr belegen w\u00fcrde. Das Problem dabei: der Gesellschaft wird unbegrenzte Verf\u00fcgbarkeit – ohne R\u00fccksichten auf irgend etwas – vorgegaukelt. Flugverkehr als Massentransportmittel – Menschen und G\u00fcter. Selbst leicht verderbliche G\u00fcter wie rote (und andersfarbige) Rosen, frische Fische und gr\u00fcne Spargeln stehen jenen, die es sich leisten k\u00f6nnen und wollen, global und jederzeit zur Verf\u00fcgung. Ausser ein isl\u00e4ndischer Vulkan mit schwierig auszusprechendem Namen hinterl\u00e4sst Aerosole in der Atmosph\u00e4re. Oder die internationalen Machtgames provozieren terroristische Aktivit\u00e4ten, auch mit potentiellen Zielen im Luftverkehr. Oder der Roh\u00f6lpreis macht Purzelb\u00e4ume und macht die Transportkosten unberechenbar. Der Luftverkehr als fragiles Symbol der Nicht-Nachhaltigkeit des Lebensstils einer Gesellschaft mit einem \u00fcbergrossen \u00f6kologischen Fussabdruck.<\/p>\n

<\/p>\n

200 Mio Dollar entgegen der Luftfahrtindustrie, wenn sie einen Tag nicht fliegen kann, so die offenbar \u00fcbereinstimmende Annahme verschiedener Quellen. 5 Tage Sperre des Luftraums wegen einer Naturgewalt macht also rund eine Milliarde Dollar aus – bei einem gesamteurop\u00e4ischen BIP von etwa 18’000 Mia Dollar so etwas wie eine Aerosolspur in den volkswirtschaftlichen Buchhaltungen. Wenn nun also Verantwortliche von Fluggesellschaften nerv\u00f6s bis hysterisch auf die international abgestimmten und geregelten Luftraumsperren reagieren, ist dies m\u00f6glicherweise auch ein Hinweis auf die \u00f6konomisch prek\u00e4re Situation vieler Fluggesellschaften. In erster Linie geht es aber um das Verst\u00e4ndnis der Luftfahrt in der \u00f6ffentlichen Wahrnehmung. „Safety first“ ist zwar so etwas wie ein Glaubensbekenntnis nicht nur der Luftfahrtindustrie – aber eben nur „first“, nicht ausschliesslich. Eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit, dass die angebotenen Fl\u00fcge auch tats\u00e4chlich stattfinden, ist von zentraler Bedeutung. Wer irgendwo auf der Welt Rosen produziert (dem Markt ist in der Regel egal unter welchen sozialen Bedingungen – „Fair trade<\/a>“ und Bio sind also nur Einzel-Aspekte unter vielen), ist darauf angewiesen, dass die Transportkette funktioniert, damit nicht nur Welkes in die L\u00e4den kommt. Der Anbau von gr\u00fcnen Spargeln in Peru und Chile ist zwingend auf den Flugverkehr angewiesen, auch wenn „Flugspargeln<\/a>“ sowohl \u00f6kologisch<\/a> wie entwicklungspolitisch \u00e4usserst problematisch sind.<\/p>\n

Wer einen Fernost-Ausflug zwischen Kommissionssitzung und Eishockey-Playoff-Finalspiel<\/a> einplant, ist darauf angewiesen, dass der Verkehr, inklusive Luftverkehr, genau so funktioniert, wie es im Fahr- oder Flugplan ausgedruckt steht. Und wer mit viel Vorfreude Monate voraus eine Ferienreise mit vielen Verkehrsmitteln plant, erwartet berechtigterweise, dass selbst enge Zeitpl\u00e4ne klappen (selbst wenn es darum geht, in weniger als 2 Tagen um die Welt zu fliegen<\/a>). <\/p>\n

Sowohl im Personen- wie im G\u00fcterverkehr haben die Versprechungen der Luftfahrtindustrie Erwartungen ausgel\u00f6st. Um ja keine Fragen \u00fcber diese Versprechungen auszul\u00f6sen, darf es eigentlich gar keine (oder nur ganz kurze) Luftraumsperren geben – mehrere Tage kein Luftverkehr liegt schlicht nicht drin. Oder anders: aus dem Strassenwesen ist bekannt, dass das Verkehrschaos nach der Sperrung einer Strasse<\/a> nur kurz andauert – und sich dann die Verkehrsteilnehmenden neu orientieren. Gerade f\u00fcr den nicht-nachhaltigen Flugverkehr ist es geradezu zwingend, dass dieser Umdenkprozess in Gang kommt.<\/p>\n

Viele moderne Technologien – dazu geh\u00f6rt auch der Flugverkehr – erinnern fatal an den Zauberlehrling<\/a> aus der Ballade von Johann Wolfgang von Goethe. Allerdings: der alles im Griff habende Meister, der die Geister, die der Lehrling rief, wieder in die Ecke weisen kann, gibt es in der aktuellen, sich aufgekl\u00e4rt gebenden Gesellschaft nicht. Jede und jeder einzelne muss in dieser Situation eigenverantwortlich handeln – dazu geh\u00f6rt etwa, im Alltag und f\u00fcr spezielle Situationen dem nicht-nachhaltigen Flugverkehr einen m\u00f6glichst geringen Stellenwert zukommen zu lassen. Selbst die \u00f6kologisch noch vertr\u00e4gliche Zahl von Fl\u00fcgen<\/a> ist allerdings auch der „Willk\u00fcr“ von Naturgewalten ausgesetzt. <\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Als ich am 13.4.2010 im Beitrag „Solar fliegen!“ schrieb, dass der heutige Luftverkehr nicht nachhaltig sei, hatte ich keine Ahnung, dass ein Vulkanausbruch auf Island nur wenige Tage sp\u00e4ter diese Aussage einmal mehr belegen w\u00fcrde. Das Problem dabei: der Gesellschaft wird unbegrenzte Verf\u00fcgbarkeit – ohne R\u00fccksichten auf irgend etwas – vorgegaukelt. Flugverkehr als Massentransportmittel – … \u201eRote Rosen, frische Fische, gr\u00fcne Spargeln, …\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4,5],"tags":[25,137,555,263],"class_list":["post-1870","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energie-und-klimaschutz","category-politik","tag-flugverkehr","tag-nachhaltigkeit","tag-natur","tag-okologischer-fussabdruck"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t