{"id":1700,"date":"2010-02-07T11:20:28","date_gmt":"2010-02-07T10:20:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/?p=1700"},"modified":"2014-10-14T08:54:04","modified_gmt":"2014-10-14T06:54:04","slug":"wirksamste-veloforderung-weniger-autoverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/wirksamste-veloforderung-weniger-autoverkehr","title":{"rendered":"Wirksamste Velof\u00f6rderung: weniger Autoverkehr!"},"content":{"rendered":"

Alltags-Velofahren ist mit Sicherheit eine nachhaltige Fortbewegungsart. Die verst\u00e4rkte Velonutzung im Alltag wird durch zwei Dinge eingeschr\u00e4nkt: den massiv \u00fcberm\u00e4ssigen Strassenverkehr – und das nicht velogerechte Infrastrukturangebot. Der Regierungsrat des Kantons Z\u00fcrich weigert sich, f\u00fcr die – auch schon als dringlich<\/a> bezeichnete – Verbesserung der Veloinfrastruktur verpflichtende Mindestausgaben vorzusehen, und lanciert stattdessen ein zaghaftes Velof\u00f6rderungsprogramm. Dabei ist die Situation klipp und klar: Velof\u00f6rderung heisst weniger Autoverkehr!<\/p>\n

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665751 Personenwagen gab es im Jahr 2008 im Kanton Z\u00fcrich. Gem\u00e4ss Mikrozensus Verkehr 2005 f\u00e4hrt ein solches Fahrzeug 12580 Kilometer pro Jahr, somit fahren die Autos der BewohnerInnen des Kantons Z\u00fcrich rund 8.4 Mia Kilometer pro Jahr. Gem\u00e4ss TCS<\/a> kostet ein Kilometer Autofahrt mit einem typischen Auto etwa 90 Rappen. Das Autofahren kostet die Z\u00fcrcherInnen und Z\u00fcrcher somit etwa 7.5 Mia Franken j\u00e4hrlich. <\/p>\n

Allgemein anerkannt ist, dass definitiv zu viel Auto gefahren wird. Ziel – sowohl z.B. aus L\u00e4rmschutz-, Luftreinhaltungs-, Klimaschutz- und Sicherheitsgr\u00fcnden – k\u00f6nnte beispielsweise sein, den Autoverkehr um drei Prozent pro Jahr zu vermindern. Dadurch ergeben sich 230 Millionen Franken weniger Verkehrsausgaben, so quasi der Umsatz der Verkehrspolitik. Solche Ver\u00e4nderungen lassen sich nur mit kr\u00e4ftigem Marketing erreichen. Red Bull<\/a> beispielsweise gibt dreissig Prozent des Umsatzes f\u00fcr Marketingzwecke aus – f\u00fcr die Zwecke der Verkehrsverminderung m\u00fcssten somit pro Jahr rund 68 Mio Franken allein im Kanton Z\u00fcrich ausgegeben werden.<\/p>\n

Die j\u00e4hrlich zwei Millionen Franken, welche der Kanton Z\u00fcrich f\u00fcr das Velo-Marketing ausgeben will, stellen rund 3 % des Weniger-Autofahren-Marketings dar: eine typisch z\u00fcrcherische Alibi\u00fcbung also.<\/p>\n

Einen 20-Mio-Rahmenkredit<\/a> f\u00fcr 10 Jahre beantragt der Regierungsrat. Das ist soweit ok – nur einfach viel zu wenig Geld.<\/p>\n

Eine externe BYPAD-Zertifizierung erachtet das Velowegnetz als sehr gut – aus der Alltagserfahrung ist mir einfach nicht klar, wo genau dieses sehr gute Velowegnetz zu finden ist. Auf jeden Fall: Dort, wo ich ausserhalb der Stadt Z\u00fcrich und ausserhalb von Velolandrouten meine Velowege suchen muss, kann ich diese BYPAD-Einsch\u00e4tzung bestenfalls als sarkastischen Scherz interpretieren. <\/p>\n

Wie ehrlich es die Regierung mit der Velof\u00f6rderung tats\u00e4chlich meint, zeigt sich in der zweiten, gleichzeitig verabschiedeten Vorlage<\/a>: der Z\u00fcrcher Regierungsrat lehnt mit mehr als fadenscheinigen Argumenten eine Verpflichtung ab, j\u00e4hrlich (mindestens) 20 Mio Franken in die Verbesserung des Infrastukturangebotes f\u00fcr Velofahrende zu investieren. Klar ist: wenn der Kanton wirklich wollte und die entsprechenden Priorit\u00e4ten – weg von der Autoverkehrsf\u00f6rderung hin zu einer nachhaltigen Mobilit\u00e4t – gesetzt w\u00fcrde, w\u00e4re es auch kein Problem, 40 und mehr Millionen Franken pro Jahr f\u00fcr das Velo auszugeben. Aber eben: diese Priorit\u00e4tensetzung ist von der SVP gef\u00fchrten Volkswirtschaftsdirektion nicht zu erwarten, und die SVP-FDP-Mehrheit im Z\u00fcrcher Regierungsrat h\u00e4lt an der irrationalen Autofixiertheit ihrer Politik gegen besseres Wissen fest. Darum bleibt die Velof\u00f6rderung im Kanton Z\u00fcrich Flick- und St\u00fcckwerk, da wird auch der Rahmenkredit in den n\u00e4chsten 10 Jahren nicht viel \u00e4ndern k\u00f6nnen. <\/p>\n

P.S. Das Wetter ist kein Argument gegen das Velofahren – schliesslich gibt es kein schlechtes Wetter, sondern nur falsche Kleidung. Auch die Topografie nicht: wenns sein muss, l\u00e4sst sich das Velo fast \u00fcberall im \u00d6V mitnehmen. <\/p>\n

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