Die Coop-Zeitschrift Coopzeitung hat am 26. August 2003 eine Umfrage ver\u00f6ffentlicht, bei der die Frage nach Massnahmen gegen die Umweltbelastung gestellt wurde: „Was soll gegen die Ozonbelastung gemacht werden?“. <\/p>\n

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Die Befragten erwarten, dass die Verbilligung des \u00f6ffentlichen Verkehrs am meisten bringen w\u00fcrde. Von Fahrverboten, verteuertem Benzin und Tempobeschr\u00e4nkungen h\u00e4lt die Mehrheit der Befragten nichts.<\/p>\n

Das gibt ein ziemlich grosses Problem: der \u00f6ffentliche Verkehr ist bereits heute sehr, sehr billig. Nach den Berechnungen des TCS f\u00fcr die Kilometerkosten kostet ein Auto pro Jahr bereits ohne einen einzigen gefahrenen Kilometer mehr, als Generalabonnements f\u00fcr eine ganze Familie kosten.Auto gefahren wird trotz dieser sehr hohen Kosten immer mehr, mit immer gravierenderen Auswirkungen auf Mensch und Umwelt. Statt dass etwa der Ausstoss des Treibhausgases CO_{2<\/sub> wie dringend erforderlich abnimmt, steigen die ermittelten Werte vor allem wegen des Strassenverkehrs weiterhin an. <\/p>\n}

Hauptgrund daf\u00fcr: Die Kosten des Verkehrs l\u00fcgen, sie decken nicht einmal die betriebswirtchaftlichen Aufwendungen ab! Wenn nun diese Umfrage zum Schluss kommt, dass die Kostenl\u00fcge im Verkehr weiter zu verst\u00e4rken ist, statt die Kostenwahrheit anzustreben, wollen sich die Befragten weiterhin bel\u00fcgen und mit auf den ersten Blick gut gemeinten Massnahmen von den tats\u00e4chlichen Ursachen der \u00fcberm\u00e4ssigen Umweltbelastung ablenken: es wird schlicht und einfach zu viel mit dem Auto gefahren! (Selbstverst\u00e4ndlich ist auch weiterer \u00fcberm\u00e4ssiger Ressorucenverbrauch urs\u00e4chlich f\u00fcr die Umweltprobleme verantwortlich, pr\u00e4gender Faktor ist und bleibt der Strassenverkehr).<\/p>\n

Dabei ist l\u00e4ngstens klar: es geht nicht darum, einen Verkehrstr\u00e4ger zu verbilligen. Wichtig ist, dass endlich der Strassenverkehr erheblich verteuert wird – der Benzinpreis von 5 Franken pro Liter ist dringlich.Wenn nun die Coopzeitung eine Umfrage mit der Frage nach geeigneten Massnahmen stellt, handelt sie unverantwortlich. Die geeigneten Massnahmen sind wirklich l\u00e4ngst bekannt, haupts\u00e4chlich geht es um die Kostenwahrheit. Statt Umfragen durchf\u00fchren zu lassen, w\u00fcrde die Coopzeitung die daf\u00fcr verwendeten Mittel besser daf\u00fcr verwenden, einen Beitrag zu leisten, um den dringlich erforderlichen Massnahmen zum Durchbruch zu verhelfen, also Mehrheiten zu schaffen f\u00fcr wirksame umweltpolitische Taten.<\/p>\n

Zwei hochwirksame Vorschl\u00e4ge:<\/p>\n

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1. Benzinpreis 5 (f\u00fcnf) Franken pro Liter, Dieselpreis entsprechend<\/li>\n
2. Verzicht auf das eigene Auto zugunsten des \u00f6ffentlichen Verkehrs und f\u00fcr gelegentliche Autofahrten Mobility<\/a>-Fahrzeuge.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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