{"id":1431,"date":"2009-11-09T21:55:01","date_gmt":"2009-11-09T20:55:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/?p=1431"},"modified":"2009-11-10T13:10:31","modified_gmt":"2009-11-10T12:10:31","slug":"ein-epochaler-fehlschnitt-25-tage-vor-dem-weltklimagipfel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/ein-epochaler-fehlschnitt-25-tage-vor-dem-weltklimagipfel","title":{"rendered":"Ein epochaler Fehlschnitt, 25 Tage vor dem Weltklimagipfel"},"content":{"rendered":"

Mit einer Schere aus dem letzten Jahrhundert, gem\u00e4ss Medienmitteilung des Regierungsrates<\/a> des Kantons Z\u00fcrich bereits gebraucht f\u00fcr die Er\u00f6ffnung der Landi, der mythen- und legendenbildenden Landesausstellung zu Zeiten des zweiten Weltkriegs, wollen ein SP-Bundesrat und zwei SVP-Regierungsr\u00e4te das symbolische Band zerschneiden, welches Autofahrende am ihrem klimaschweinelnden Verhalten hindert. Und dies ziemlich genau 25 Tage vor der Er\u00f6ffnung der Weltklimakonferenz in Kopenhagen<\/a>. Ein wahrlich epochaler Fehlschnitt, verantwortungslos, r\u00fcckw\u00e4rtsgewandt – in Zeiten des Mensch gemachten Klimawandels und der Finanzkrise<\/a> braucht das Autofahren schlicht keine Festakte. <\/p>\n

Der Bau der A4 durch das S\u00e4uliamt ist eine klassische Fehlleistung einer M\u00e4nnergesellschaft mit ausschliesslichem Windschutzscheiben-Blick. Da bekanntlich neue Strassen auch neuen Auto-Verkehr generieren, und diese Autos, ob alt oder neu, immer noch zu viele Treibhausgase emittieren, zu viele Ressourcen verschleudern, zu laut sind, zu stark stinken – nicht ohne Grund wird von MIEF-Verkehr gesprochen – ist die F\u00f6rderung des Strassenverkehrs ein fundamental falsches Zeichen.<\/p>\n

Schon fast passend hatte man vom Z\u00fcrcher Verkehrsverbund am gleichen Tag, an dem der Z\u00fcrcher Regierungsrat den Er\u00f6ffnungsfestakt f\u00fcr das der menschlichen Dummheit gewidmete Autobahnmachwerk ank\u00fcndigte, geh\u00f6rt, dass in n\u00e4chster Zeit die Tickets des \u00f6ffentlichen Regionalverkehrs teurer werden sollen. Das ist eine \u00e4hnlich epochale Fehlleistung wie eine Autobahner\u00f6ffnung kurz vor einer Weltklimakonferenz! Denn: Auch wenn der \u00f6ffentliche Verkehr in Spitzenzeiten an seine Grenzen kommt, hat es nach wie vor ausreichende Kapazit\u00e4ten. Mehrertr\u00e4ge des \u00f6ffentlichen Verkehrs sind nicht durch Preisaufschl\u00e4ge, sondern durch eine gr\u00f6ssere Nachfrage<\/a> zu erwirtschaften – die Erh\u00f6hung der ZVV-Preise angesichts einer Autobahner\u00f6ffnung ist sicher nicht die Willkommensbotschaft f\u00fcr jene Unterwegsseiende, die eigentlich schon lange auf ihr Klimaschwein verzichten sollten.<\/p>\n

P.S. Solange SP-Bundesr\u00e4te, die dazu noch behaupten, Umwelt- und damit Klimaschutzminister zu sein, aktiv an Autobahner\u00f6ffnungen teilnehmen, ist es fragw\u00fcrdig, VertreterInnen dieser Partei mit Umweltschutz- und Klimastimmen in Parlamente und Regierungen zu w\u00e4hlen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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