{"id":1149,"date":"2007-11-04T17:30:43","date_gmt":"2007-11-04T17:30:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/von-ferraris-und-den-normalautos"},"modified":"2012-04-09T11:28:28","modified_gmt":"2012-04-09T09:28:28","slug":"von-ferraris-und-den-normalautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.umweltnetz.ch\/content\/von-ferraris-und-den-normalautos","title":{"rendered":"Von Ferraris und den „Normal“autos"},"content":{"rendered":"

Am Freitag, 2. November 2007 hat ein Autofahrer sein Fahrzeug zu Schrott gefahren. Ger\u00fcchten und weitergehenden Aussagen zufolge handelt es sich beim Autofahrer um Fiat-Chef Sergio Marchionne. Unterwegs war er mit einem Fahrzeug aus „eigener“ Produktion: einem Ferrari 599 GTB<\/a>.<\/p>\n

Dieses „Ding“ braucht gem\u00e4ss Deklaration 21.3 Liter Benzin auf 100 km – ein \u00fcberm\u00e4ssiger Sprits\u00e4ufer also.
\nWenn dieses Auto entsprechend etwa dem typischen Schnitt eines Autos auf Schweizer Strassen j\u00e4hrlich etwa 12’500 km, verbraucht dies rund 2’660 Liter Benzin und hat die Emission von etwas mehr als 6’200 kg CO2 zur Folge. Wollte man ein solches Fahrzeug mit Agrotreibstoffen betreiben, w\u00e4re derzeit die Nahrungsration von mehr als 50 Menschen einzusetzen, \u00fcber 10 Tonnen Mais!
\nAllein aus dem Gebrauch dieses Fahrzeugs ergibt sich eine mittlere Dauerleistung von etwa 2’700 Watt – ein solches Fahrzeug ist mit Sicherheit nicht 2000-Watt-Gesellschaft-vertr\u00e4glich.<\/p>\n

Da stellen sich schon Fragen: d\u00fcrfen solche Fahrzeuge \u00fcberhaupt noch gefahren werden? Sollen sie \u00fcberhaupt noch hergestellt werden? <\/p>\n

Gleichzeitig fand in Z\u00fcrich die Auto Z\u00fcrich Car Show<\/a> statt. Schon am zweiten Messetag berichteten die Messeverantwortlichen stolz \u00fcber 20 % mehr BesucherInnen. Und die meisten kamen mit dem Auto, obwohl die Messe Z\u00fcrich bestens mit dem \u00f6ffentlichen Verkehr erreicht werden kann. Einer der Fachvortr\u00e4ge befasste sich mit den Antriebsenergien f\u00fcr Motorfahrzeuge. Erdgas ist derzeit die beste Wahl (siehe Medienmitteilung Empa<\/a>)- aber noch weit davon entfernt, vertr\u00e4glich f\u00fcr die Welt von Morgen zu sein. Wie die Auto Z\u00fcrich Car Show zeigt, \u00fcbt das Auto nach wie vor eine erstaunliche Faszination aus, offenbar v\u00f6llig unbelastet von der Klimaschutzdiskussion. Da muss in den K\u00f6pfen der Autofahrenden noch einiges passieren. <\/p>\n

Aus 2kwblog.umweltnetz.ch<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Freitag, 2. November 2007 hat ein Autofahrer sein Fahrzeug zu Schrott gefahren. Ger\u00fcchten und weitergehenden Aussagen zufolge handelt es sich beim Autofahrer um Fiat-Chef Sergio Marchionne. Unterwegs war er mit einem Fahrzeug aus „eigener“ Produktion: einem Ferrari 599 GTB.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1,4,5],"tags":[103,346,84],"class_list":["post-1149","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-energie-und-klimaschutz","category-politik","tag-2000-watt-gesellschaft","tag-auto","tag-verkehrspolitik"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t